Le 27 octobre dernier, Garuda, la compagnie aérienne nationale d’Indonésie, a inscrit une page mémorable dans l’histoire de l’aviation en effectuant un vol commercial avec 100 passagers à bord, dépendant de Jakarta à Solo.
Cette démarche a été rendue possible grâce à l’utilisation d’un carburant révolutionnaire, le Bioavtur J2.4, produit à partir d’huile de palmiste. Il s’agit d’une avancée majeure dans le domaine de l’aviation durable, marquant une première mondiale. La fabrication de ce carburant innovant est assurée par Pertamina, la société pétrolière nationale indonésienne, à travers un processus de raffinage de l’huile de palmiste.
Ce vol d’essai a suscité un enthousiasme généralisé, non seulement en raison de son caractère innovant, mais également grâce à ses retombées environnementales positives. Il a en effet démontré des niveaux d’émissions de dioxyde de carbone (CO₂) nettement inférieurs par rapport aux carburants fossiles classiques.
Préalablement à cette prouesse commerciale, Garuda Indonesia avait mené plusieurs vols d’essai non commerciaux, parcourant une distance de 500 kilomètres au-dessus de l’île de Java. Bien que la production actuelle du Bioavtur J2.4 soit encore limitée, la compagnie nourrit l’espoir que cette initiative servira de modèle et encouragera d’autres transporteurs aériens à adopter ce carburant durable à l’avenir.
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L’Indonésie, en tant que premier producteur mondial d’huile de palme, a souvent été sous le feu des critiques en raison des préoccupations liées à la déforestation engendrée par cette industrie. Néanmoins, le pays s’est fixé un objectif ambitieux de neutralité carbone d’ici 2060 et considère le carburant à base d’huile de palmiste comme un élément essentiel pour atteindre cet objectif environnemental. Cette avancée révolutionnaire la voie à un avenir plus respectueuse de l’environnement pour l’aviation, avec le potentiel de contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur aéronautique.